How clutch kereta habis can Save You Time, Stress, and Money.
How clutch kereta habis can Save You Time, Stress, and Money.
Blog Article
Kali ini saya ingin berkongsi kepada anda mengenai tanda -tanda clutch kereta telah mencapai penggunaan maksimum dan perlu ditukar.
Lagi aib kalau program nak konvoi dengan member beramai-ramai lepas tu clutch buat hal la haa menung la kau sorang-sorang kat situ =)
Harus diketahui bahawa terdapat beberapa punca kenapa adanya bau hangit dari bahagian enjin mahupun bila keluar dari kereta bila lepas menggunakannya.
Jika anda tidak tahu gearbox treatement mana yang benar-benar selamat dan terbukti keberkesanannya, JV Auto Lube adalah pilihan yang terbaik untuk gearbox manual anda.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
Oh..jadi ini standard dan tidak perlu bimbang atau kena tukar ape2? Kalau tak tukar ape2 ade effect yg boleh menyebabkan kos yg lebih tinggi tk?
wslm,wslm,kondenser perlu tukar kerana fuel tidak dapat dimampatkan sempurna ,jaring kondenser juga dikhuatiri sudah terlalu besar
Jika dikesan kebocoran pada clutch pump package, cecair akan kembali masuk ke tangki, menunjukkan bahawa terdapat kerosakan pada sistem clutch.
wslm,kereta yang bergegar adalah kerana ketat komponen dalam enjin ,jika oil pump belum tukar sebaiknya tukar untuk melincirkan lagi perjalanan minyak hitam
Anda mungkin perasan kereta mengambil masa lebih lama untuk mencapai kelajuan yang diingini atau sukar untuk memotong kenderaan lain.
brake shoe tu getah cengkaman brek belakang.Sebelah depan dipanggil brake pad,ada juga yang guna brek pad depan dan belakang.kereta saudara guna apa?
Bau ini biasanya disebabkan oleh geseran berlebihan pada plat klac yang haus, menghasilkan haba yang tinggi dan membakar permukaan klac.
Tidak seterusnya... boleh begin/hidup sebab distributor tersebut tidak ok,banyak distributor yang kurang elok di kedai alatganti terpakai
Pelarasan enjin ataupun biasa dipanggil (motor tuning) adalah mengenai pelarasan minyak dan api dalam pembakaran supaya ia bertindak mengikut kadar yang betul dan seterusnya menstabilkan RPM.